Lagro unuo de Rado Hub
-
Aŭtomobila Rado Naba Ŝafto Lagro BAFB446451
Profundaj sulkaj globlagroj ĉefe prenas radialan ŝarĝon kaj ankaŭ prenas moderan aksan ŝarĝon. Kun malpli da frota koeficiento, alta limiga rapido, granda grandeco gamo kaj bunta kombinaĵo de strukturo; ili taŭgas por traktoro, motoroj, aŭtoj, motorcikloj kaj aliaj komunaj maŝinoj, kiel vaste uzata tipo de lagroj en maŝinindustrio.
-
Aŭtomobila Rado Nabo Ŝafta Lagro 43560-26010
Profundaj sulkaj globlagroj ĉefe prenas radialan ŝarĝon kaj ankaŭ prenas moderan aksan ŝarĝon. Kun malpli da frota koeficiento, alta limiga rapido, granda grandeco gamo kaj bunta kombinaĵo de strukturo; ili taŭgas por traktoro, motoroj, aŭtoj, motorcikloj kaj aliaj komunaj maŝinoj, kiel vaste uzata tipo de lagroj en maŝinindustrio.
-
Aŭtomobila Rada Nabo Ŝafta Lagro 54KWH01
Profundaj sulkaj globlagroj ĉefe prenas radialan ŝarĝon kaj ankaŭ prenas moderan aksan ŝarĝon. Kun malpli da frota koeficiento, alta limiga rapido, granda grandeco gamo kaj bunta kombinaĵo de strukturo; ili taŭgas por traktoro, motoroj, aŭtoj, motorcikloj kaj aliaj komunaj maŝinoj, kiel vaste uzata tipo de lagroj en maŝinindustrio.
-
Aŭtomobila Rado-Nabo-Ŝafto Lagro 40210-VW000G
Profundaj sulkaj globlagroj ĉefe prenas radialan ŝarĝon kaj ankaŭ prenas moderan aksan ŝarĝon. Kun malpli da frota koeficiento, alta limiga rapido, granda grandeco gamo kaj bunta kombinaĵo de strukturo; ili taŭgas por traktoro, motoroj, aŭtoj, motorcikloj kaj aliaj komunaj maŝinoj, kiel vaste uzata tipo de lagroj en maŝinindustrio.
-
Aŭtomobila Rada Nabo Ŝafta Lagro 40210-3XA0AG
Profundaj sulkaj globlagroj ĉefe prenas radialan ŝarĝon kaj ankaŭ prenas moderan aksan ŝarĝon. Kun malpli da frota koeficiento, alta limiga rapido, granda grandeco gamo kaj bunta kombinaĵo de strukturo; ili taŭgas por traktoro, motoroj, aŭtoj, motorcikloj kaj aliaj komunaj maŝinoj, kiel vaste uzata tipo de lagroj en maŝinindustrio.
-
Aŭtomobila Rado Nabo Ŝafta Lagro HB-P2125
Profundaj sulkaj globlagroj ĉefe prenas radialan ŝarĝon kaj ankaŭ prenas moderan aksan ŝarĝon. Kun malpli da frota koeficiento, alta limiga rapido, granda grandeco gamo kaj bunta kombinaĵo de strukturo; ili taŭgas por traktoro, motoroj, aŭtoj, motorcikloj kaj aliaj komunaj maŝinoj, kiel vaste uzata tipo de lagroj en maŝinindustrio.
-
Aŭtomobila Rada Naba Ŝafto Lagro 43202-AX400
La ĉefa funkcio de radnabo-lagro estas porti ŝarĝon kaj provizas precizan gvidadon por la nabo-rotacio. Ĝi estas tre grava parto kiu povas porti kaj la radialan ŝarĝon kaj aksan ŝarĝon. La tradicia lagro por aŭto-rado nabo estas kunmetita de du aroj de konusaj rullagro. La instalado, ŝmirado, sigelado kaj alĝustigo de ludo estas ĉiuj faritaj en la aŭtoproduktadlinio.
-
Aŭtomobila Rada Nabo Ŝafta Lagro MR992374
La ĉefa funkcio de radnabo-lagro estas porti ŝarĝon kaj provizas precizan gvidadon por la nabo-rotacio. Ĝi estas tre grava parto kiu povas porti kaj la radialan ŝarĝon kaj aksan ŝarĝon. La tradicia lagro por aŭto-rado nabo estas kunmetita de du aroj de konusaj rullagro. La instalado, ŝmirado, sigelado kaj alĝustigo de ludo estas ĉiuj faritaj en la aŭtoproduktadlinio.
-
Aŭtomobila Rada Nabo-Ŝafto Lagro 40210-VW000
La ĉefa funkcio de radnabo-lagro estas porti ŝarĝon kaj provizas precizan gvidadon por la nabo-rotacio. Ĝi estas tre grava parto kiu povas porti kaj la radialan ŝarĝon kaj aksan ŝarĝon. La tradicia lagro por aŭto-rado nabo estas kunmetita de du aroj de konusaj rullagro. La instalado, ŝmirado, sigelado kaj alĝustigo de ludo estas ĉiuj faritaj en la aŭtoproduktadlinio.
-
Aŭtomobila Rado Nabo Ŝafta Lagro 43200-50Y02
La ĉefa funkcio de radnabo-lagro estas porti ŝarĝon kaj provizas precizan gvidadon por la nabo-rotacio. Ĝi estas tre grava parto kiu povas porti kaj la radialan ŝarĝon kaj aksan ŝarĝon. La tradicia lagro por aŭto-rado nabo estas kunmetita de du aroj de konusaj rullagro. La instalado, ŝmirado, sigelado kaj alĝustigo de ludo estas ĉiuj faritaj en la aŭtoproduktadlinio.
-
Aŭtomobila Rada Nabo Ŝafta Lagro 52711-02500
La ĉefa funkcio de radnabo-lagro estas porti ŝarĝon kaj provizas precizan gvidadon por la nabo-rotacio. Ĝi estas tre grava parto kiu povas porti kaj la radialan ŝarĝon kaj aksan ŝarĝon. La tradicia lagro por aŭto-rado nabo estas kunmetita de du aroj de konusaj rullagro. La instalado, ŝmirado, sigelado kaj alĝustigo de ludo estas ĉiuj faritaj en la aŭtoproduktadlinio.
-
Aŭtomobila Rada Nabo Ŝafta Lagro 40210-3XA0A
La ĉefa funkcio de radnabo-lagro estas porti ŝarĝon kaj provizas precizan gvidadon por la nabo-rotacio. Ĝi estas tre grava parto kiu povas porti kaj la radialan ŝarĝon kaj aksan ŝarĝon. La tradicia lagro por aŭto-rado nabo estas kunmetita de du aroj de konusaj rullagro. La instalado, ŝmirado, sigelado kaj alĝustigo de ludo estas ĉiuj faritaj en la aŭtoproduktadlinio.
