Produktoj
-
Aŭtomobila Antaŭa Rado-Lagro DAC2552432RS
La tradiciaj aŭtaj radlagroj estas kunmetitaj de du aroj de pintigitajrullagrojaŭ globlagroj. La muntado, oleado, sigelado kaj ĝustigo de la lagroj estas ĉiuj efektivigitaj sur la aŭtomobila produktadlinio.
-
Alta Precizeca Rado Nabo Bearing Aŭtomobila Antaŭa Lagro DAC2552372RS
La tradiciaj aŭtaj radlagroj estas kunmetitaj de du aroj de pintigitajrullagrojaŭ globlagroj. La muntado, oleado, sigelado kaj ĝustigo de la lagroj estas ĉiuj efektivigitaj sur la aŭtomobila produktadlinio.
-
Forklift-lagro40*104.4*28
Forklift lagroestas tre grava aparataro partoj uzataj en ŝarĝaŭtoj. Forklift-lagro ludas neanstataŭeblan rolon en la laboro de forklift-kamionoj.Ĝi estas la ĉefa forto en la materiala manipulado de ekipaĵoj. Vaste uzata en stacioj, havenoj, flughavenoj, fabrikoj, magazenoj kaj aliaj sektoroj de la nacia ekonomio, estas mekanizita ŝarĝo kaj malŝarĝo, stakigado kaj mallonga distanco transportado de efikaj ekipaĵoj.
-
Forklift bearing35 * 88.8 * 32
Forklift lagroestas tre grava aparataro partoj uzataj en ŝarĝaŭtoj. Forklift-lagro ludas neanstataŭeblan rolon en la laboro de forklift-kamionoj.Ĝi estas la ĉefa forto en la materiala manipulado de ekipaĵoj. Vaste uzata en stacioj, havenoj, flughavenoj, fabrikoj, magazenoj kaj aliaj sektoroj de la nacia ekonomio, estas mekanizita ŝarĝo kaj malŝarĝo, stakigado kaj mallonga distanco transportado de efikaj ekipaĵoj.
-
Forklift-lagro40*109.8*31
Forklift lagroestas tre grava aparataro partoj uzataj en ŝarĝaŭtoj. Forklift-lagro ludas neanstataŭeblan rolon en la laboro de forklift-kamionoj.Ĝi estas la ĉefa forto en la materiala manipulado de ekipaĵoj. Vaste uzata en stacioj, havenoj, flughavenoj, fabrikoj, magazenoj kaj aliaj sektoroj de la nacia ekonomio, estas mekanizita ŝarĝo kaj malŝarĝo, stakigado kaj mallonga distanco transportado de efikaj ekipaĵoj.
-
Forklift-lagro40*100.4*28
Forklift lagroestas tre grava aparataro partoj uzataj en ŝarĝaŭtoj. Forklift-lagro ludas neanstataŭeblan rolon en la laboro de forklift-kamionoj.Ĝi estas la ĉefa forto en la materiala manipulado de ekipaĵoj. Vaste uzata en stacioj, havenoj, flughavenoj, fabrikoj, magazenoj kaj aliaj sektoroj de la nacia ekonomio, estas mekanizita ŝarĝo kaj malŝarĝo, stakigado kaj mallonga distanco transportado de efikaj ekipaĵoj.
-
Forklift-lagro40*99.9*28
Forklift-lagro estas tre grava aparataro-partoj uzataj en forklift-kamionoj. Forklift-lagro ludas neanstataŭeblan rolon en la laboro de forklift-kamionoj.Ĝi estas la ĉefa forto en la materiala manipulado de ekipaĵoj. Vaste uzata en stacioj, havenoj, flughavenoj, fabrikoj, magazenoj kaj aliaj sektoroj de la nacia ekonomio, estas mekanizita ŝarĝo kaj malŝarĝo, stakigado kaj mallonga distanco transportado de efikaj ekipaĵoj.
-
Forklift-lagro40*99.4*28
Forklift-lagro estas tre grava aparataro-partoj uzataj en forklift-kamionoj. Forklift-lagro ludas neanstataŭeblan rolon en la laboro de forklift-kamionoj
-
Forklift lagroj 45 * 127.5 * 31.75
Forklift-lagro estas tre grava aparataro-partoj uzataj en forklift-kamionoj. Forklift-lagro ludas neanstataŭeblan rolon en la laboro de forklift-kamionoj.
-
Profunda Kanela Pil-Lagro 6002
La ĉefa funkcio de radnabo-lagro estas porti ŝarĝon kaj provizas precizan gvidadon por la nabo-rotacio. Ĝi estas tre grava parto kiu povas porti kaj la radialan ŝarĝon kaj aksan ŝarĝon. La tradicia lagro por aŭto-rado nabo estas kunmetita de du aroj de konusaj rullagro. La instalado, ŝmirado, sigelado kaj alĝustigo de ludo estas ĉiuj faritaj en la aŭtoproduktadlinio.
-
Aŭtomobila Rada Naba Ŝafto Lagro 43202-AX400
La ĉefa funkcio de radnabo-lagro estas porti ŝarĝon kaj provizas precizan gvidadon por la nabo-rotacio. Ĝi estas tre grava parto kiu povas porti kaj la radialan ŝarĝon kaj aksan ŝarĝon. La tradicia lagro por aŭto-rado nabo estas kunmetita de du aroj de konusaj rullagro. La instalado, ŝmirado, sigelado kaj alĝustigo de ludo estas ĉiuj faritaj en la aŭtoproduktadlinio.
-
Taper rullagro 30306 Lagro
Pintitaj rullagroj estas apartaj lagroj, kaj la internaj kaj eksteraj ringoj de la lagro havas mallarĝajn kurejojn. Ĉi tiu tipo de lagro estas dividita en malsamajn strukturajn tipojn kiel ununura vico, duobla vico kaj kvar vicoj pintigitaj rullagroj laŭ la nombro da vicoj de ruliloj instalitaj. Unuvicaj pintigitaj rullagroj povas elteni radiajn ŝarĝojn kaj aksajn ŝarĝojn en ununura direkto. Kiam la lagro estas submetita al radiala ŝarĝo, aksa komponanto estos generita, do alia lagro, kiu povas elteni la aksan forton en la kontraŭa direkto, necesas por ekvilibrigi.
