Kiam unu el la kvarnabaj lagrojde la veturilo estas difektita, la aŭto en la aŭto vi aŭdos kontinuan zumon, ĉi tiu sono ne povas esti dirita de kie, sentu, ke la tuta aŭto estas plena de ĉi tiu zumado, kaj ju pli rapida la rapido des pli granda la sono. Jen kiel:
Metodo 1: Malfermu la fenestron por aŭskulti ĉu la sono venas de ekster la aŭto;
Metodo 2: Post pliigi la rapidecon (kiam la zumo estas granda), metu la ilaron en neŭtrala por permesi al la veturilo gliti, observu ĉu la bruo venas de la motoro, se la zumado ne ŝanĝiĝas kiam la neŭtrala glitado, ĝi estas plejparte. problemo kun la rada lagro;
Metodo 3: provizora halto, eliru por kontroli ĉu la temperaturo de la akso estas normala, la metodo estas: tuŝu la kvar radnabojn mane, proksimume sentu, ĉu ilia temperaturo estas konsekvenca (bremsaj ŝuoj, la interspaco inter la antaŭaj kaj malantaŭaj radoj). estas normala, la antaŭa rado devus esti alta), se vi sentas, ke la diferenco ne estas granda, vi povas daŭrigi veturi malrapide al la bontena stacio;
Metodo kvar: Levu la aŭton supren (antaŭ ol malligi la manbremson, pendante neŭtrala), ne ekzistas lifto kiam la jako povas levi la radojn unu post la alia, la laborforto rapide turnas kvar radojn, kiam estas problemo kun la akso, ĝi faros fari sonon, kaj aliaj aksoj estas tute malsamaj, estas facile distingi, kiu akso havas problemon kun ĉi tiu metodo.
Se la rado-lagro estas grave difektita, estas fendoj, truado aŭ ablacio sur ĝi, ĝi devas esti anstataŭigita. Antaŭ ol instali la novan lagron, unue grasu ĝin, kaj poste reinstalu ĝin en la inversa sinsekvo, kaj la anstataŭigita lagro devas esti fleksebla kaj libera de malordo kaj vibro.
Afiŝtempo: Jul-27-2023
